Foto

Ostindiefararen Götheborg - juli 2016

Jag och dottern är på besök hos min far och styvmor i Trollhättan. Just idag bär det dock av in till Göteborg. Vi ska få en guidad visning ombord på Ostindiefararen Götheborg. Detta skepp är relativt nybyggt och en kopia av ett gammalt skepp. Det är regn och rusk i luften och lite småkallt. Vi är tidigt på plats, så vi äter en klockren fiskelunch i ett fisketält på en kaj alldeles i närheten av fartyget.

Den guidade turen börjar i museet/shopen som ligger på kajen. Lite filmtajm och allmän information. Guiden är matros på skeppet och har erfarenhet av att segla skeppet. Vi får veta att besättningen kan bestå av upp till 60 män och kvinnor. Allt görs med handkraft, och ibland behövs det många armar. Bland annat när man fäller masten för att komma under en bro!

Efter en kort genomgång vid ratten får vi gå ner under däck. Vi går ner endast en våning, till kanondäck. Miljön här nere liknar den som finns på HMS Warrior i Portsmouth. Fast det är trängre. Guiden nämner faktiskt HMS Victory, Warriors systerfartyg som ett exempel på ett liknande fartyg. Vi får inte se kaptenshytten längst bak. Synd! Den hade jag verkligen velat se. Tanken går osökt till alla de piratfilmer man sett som barn. Och även de man sett som vuxen. Inte minst Pirates of the Caribbean.

Skeppet är till salu. Och nästan alla spekulanterna är från Kina. Världens största oceangående fartyg i trä håller på att slinka ur sitt svenska grepp. Kanske går oturen för detta skepp i arv. Det ursprungliga skeppet fastnade i Asien i tre år. För att sedan gå på grund och sjunka i inloppet till Göteborgs hamn. Det ryktas om att det hela rörde sig om ett försäkringsbedrägeri. Ett skepp av det här slaget hade en viss livslängd. Tiden hade helt enkelt hunnit ikapp detta stolta skepp.